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今年中国汽车市场将实现个位数增长,日本汽车仍在与中国工业网络竞争

时间:2019-03-02 17:14:07 来源:新凤凰彩票官网 作者:匿名

路透社最近评论称,2013年中国市场海外汽车制造商的销售额将继续以个位数增长,原因有两个:中国和日本钓鱼岛争端导致日本汽车需求疲软;中国政府限制大城市的交通。 单位数增加 中国本土汽车制造商和海外汽车业高管最近将他们的预测集中在中国。 2013年,中国整体汽车市场销量同比增长5%至10%,与2012年基本持平。去年,中国汽车市场需求受经济增长放缓和高油价影响。 据Gasgoo.com最近进行的一项民意调查显示,半数行业高管预计今年国内汽车销量将以个位数增长,而另一半则预计中国汽车市场将同比增长10%。 福特中国董事长兼首席执行官约翰劳勒预计汽车市场将增长5%至10%。通用汽车中国首席执行官兼中国,印度和东盟首席区域运营官Bob Socia预计将增长5%至8%。 2012年前11个月,中国整体汽车市场销售额较2011年同期增长4个百分点。12月传统上是销售强劲的一个月,因此分析师预计中国汽车市场销售额将增长5%至6%。 2012。 日本汽车继续下滑 2012年9月中旬,中日两国政府之间爆发了领土争端。今年下半年,中国爆发抗日浪潮,抵制日货,导致日本汽车在中国的销量急剧下降。 2013年,日本汽车制造商可能会继续在中国市场挣扎。 日产首席执行官卡洛斯·戈恩最近在东京举行的一次媒体会议上说:“中日关系的不稳定导致日本汽车品牌在中国受到损害。对于一家公司来说,有必要预见这将是多久的一次。很难损害日本公司的利益。我们今天能够知道的是,我们去年(中国)仍然垮台。显然,影响已经开始减弱,但仍然非常巨大。可以吗?冷静下来?我不知道。“ 戈恩还预测,2013年中国汽车市场将以接近2012年的速度增长。 限制购买限制 除了日本汽车公司业绩不佳外,地方政府为解决交通拥堵问题而购买的限制也将影响整个汽车市场。2009年和2010年,中国汽车市场分别增长了46%和32%,主要是由于中国政府的激励政策,这些政策在2010年底到期。2011年中国汽车市场的销售增长立即下降到2.5 %。 到目前为止,北京,广州,上海和贵阳已经削减了车牌数量。在广州,计划在去年8月将汽车年销量减少三分之一。 LMC Automotive在亚太地区的汽车市场研究总监曾志玲表示,即使像贵阳这样的小城市也开始购买,所以如果未来其他城市迟早会效仿,也就不足为奇了。曾志玲预计,2013年中国乘用车销量同比增长10.2%。作为参考,2012年该比例约为7%。曾志玲指出,如果日本车没有挣扎,中国汽车市场可以同比增长13%。 乐观的声音 一些乐观主义者认为,除了经济复苏外,内陆城市正在囤积对汽车的需求,而中国的新领导团队可能会采取新的刺激措施来促进国内汽车消费或增加汽车需求。 博思
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